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发布时间:2019年2月27日19时53分33秒

比亚迪对垒特斯拉,谁才是电动汽车性价比之王?看过之后才知道-新浪汽车新浪首页新浪汽车|汽车搜索|北京车展全国共个车市导航手机注册登录我的收藏新浪汽车自媒体正文比亚迪对垒特斯拉,谁才是电动汽车性价比之王?看过之后才知道比亚迪对垒特斯拉,谁才是电动汽车性价比之王?看过之后才知道2019-02-2717:54:27爱宠那些事儿6缩小字体放大字体收藏微博微信分享腾讯QQQQ空间随着地球石油资源的不断减少,成品油价格的不断走高,各个国家应对日渐匮乏的不可再生资源,都在大力开发新的技术,因此新能源也成为当下解决问题的不二法门,也因如此,越来越多的大型汽车生产厂家,都在致力于研究新型能源汽车,伴随着科技的不断进步,生产技术的日益提高,人们对新事物追求和对电动汽车的逐步加深,越来越多的传统燃油车用户也开始考虑去购买新能源汽车。

纵观所有开始尝试生产新能源汽车的厂家,抛开一部分混油动力型汽车,在纯电动汽车的生产领域,国产品牌比亚迪和进口品牌特斯拉,无论是在产品研发还是在产品生产,都是比较成功和总所周知的,然而我们都知道,两车无论是在销售价格或是在产品定位上都有很大的差距,比亚迪走的是平民路线,车辆的平均售价在20-30万元左右,而特斯拉则是主打高端奢华,统领下的中端产品也要售价百万以上,面对二者的价格差距,我们在生产水平和车辆核心技术层面,来看一下二者究竟谁才是电动新能源汽车的性价比之王。

对于传统汽车来说核心技术无非就是发动机、变速箱、后驱动桥,这三样基本决定了传统汽车的经济性和动力性,但是对于新能源最好用的福彩3d缩水软件物流车来说,其核心技术就是电池,它决定着新能源汽车的续航里程和动力性两个核心指标。

我们都知道,比亚迪品牌是靠电池起家,做电器发展,生产研发电池技术无论是在性能或是在安全层面上都比较成熟,相反特斯拉却没有自己电池的生产技术,核心部件都是靠外部采购,其采用的三元锂电池也没有比亚迪的铁电池安全,再者特斯拉的电机也不是自己生产和研发的,对比比亚迪成熟的自主生产和研发,多是外部采购组装的特斯拉,在车辆的整体性和产品稳定性都没有比亚迪那么扎实可靠。

不仅如此,对产品的过渡创新对特斯拉而言,也是物极必反的,特斯拉的自动驾驶技术,虽然是科技进步解放人力方向的前驱,但我们也不能忽略不久之前因为这项技术造成的好几场事故,Modelx,采用的看似高大上的鹰翼车门,在车辆行驶过程中产生的变形和异响,也是不容忽视。