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发布时间:2018年11月17日22时53分31秒

FF陷先有鸡先有蛋困局贾200万元FF91量产遭质疑|贾跃亭|恒大|FF91_新浪科技_新浪网新浪首页新闻体育财经娱乐科技博客图片专栏更多汽车教育时尚女性星座健康房产历史视频收藏育儿读书佛学游戏旅游邮箱导航移动客户端新浪微博新浪新闻新浪财经新浪体育新浪娱乐新浪众测新浪博客新浪视频新浪游戏天气通我的收藏注册登录新浪科技业界恒大入股FF成第一大股东专题正文新闻图片博客视频FF陷"先有鸡先有蛋"困局贾200万元FF91量产遭质疑FF陷"先有鸡先有蛋"困局贾200万元FF91量产遭质疑2018年11月12日04:12证券日报新浪财经APP缩小字体放大字体收藏微博微信分享腾讯QQQQ空间  原标题FF陷“先有鸡先有蛋”困局贾跃亭200万元FF91量产遭质疑  记者向炎涛  与恒大决裂之后的FF,正陷入资金困境。

这场以恒大投资20亿美元为承诺的“联姻”仅持续了不到四个月便对簿公堂。

  恒大反诉贾跃亭及FF之后,《证券日报》记者从FF方面了解到,11月9日,FF已经向美国加州中区法院提交诉状,申请确认并强制执行由香港仲裁庭做出的紧急救济裁决,包括向恒大索赔前次仲裁产生的580多万港币的法律费用。

  遭遇“断粮”的FF,经历了裁员、降薪和高管离职,但“生产、研发、供应链等部门的核心团队仍然在推动FF91的量产及测试验证工作”,FF宣称已经签约美国投行,并已和潜在投资者展开谈判。

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贾跃亭的造车梦想能走多远?与恒大最终谁进谁退?目前看来仍是问号。

  陷入资金困境  《证券日报》记者从FF中国方面了解到,FF在诉状中表示,恒大健康作为上市公司向投资者发布了“FF在该仲裁中败诉”,并向公众散布诸如“FF提出的仲裁申请被驳回”,“仲裁庭支持了恒大的融资同意权”等错误信息。

  与恒大的决裂确实让FF陷入了“现金流困难”。

《证券日报》记者此前获得的FF内部邮件显示,FF采取了紧急管理措施并制定了应急财务规划,采取裁员和全员降薪20%的方式自救,仅保留500多位核心团队成员造车。

  FF中国内部员工还向《证券日报》记者透露,北京员工工资或许也会延迟发放,但目前仍正常上班。

“按道理每月15日发工资,据说要延迟到20日。

”该员工说道。

  而就在几天前,11月7日,恒大健康公告称,贾跃亭和合资公司强行赶走恒大委派的出纳员,对贾跃亭和合资公司SmartKing提出仲裁全面反诉,要求贾跃亭和合资公司履行合约。

而FF则称,这是由于恒大单方面违约所致。

  能否实现量产?  目前,FF宣布开启新一轮的全球融资,并签约美国投行Stifel。

“这项裁决为FF筹集新资金铺平了道路,我们已经与新的潜在投资者进行了积极的讨论。

”FF全球财务副总裁MichaelAgosta表示:“我们的目标是筹集足够的资金,以达到在2019年将首批FF91交付给预订用户的目标。

”  实现量产,是摆在FF面前无法回避的问题。

据媒体报道,FF此前与恒大发生冲突,正是因为FF未达到双方在补充协议中的付款条件,而双方对此各执一词。

恒大和FF此前曾签订对赌协议,如果FF无法在2019年第一季度实现首批电动车量产,贾跃亭方面的投票权将被转回到恒大一方。

  FF称,目前FF91的产品研发工作已经完成,并在8月28日提前实现与量产车的下线目标,FF在汉福德工厂也已经完成了大规模量产的规划工作,距离最终量产版交付仅一步之遥。

  据FF方面向媒体透露,目前FF91已经获得中、美市场6万多个非付费订单,和600多个付费订单。

FF91在中国市场初步定价为200万元人民币,美国为20万美元。

这远远超出了特斯拉Model13.5万美元的起售价。

  一位汽车行业人士对《证券日报》记者表示,汽车的量产条件,就是全产业链具备生产条件,最主要的是自己的产能具备条件。

“这是个先有鸡还是先有蛋的问题。

只要整车能够量产,上游企业就肯配套;但是只有满足配套,才能整车量产。

既然现在还是“预量产”,配套厂家不会作大量生产准备,那么量产的条件也就不具备。

”  “整车卖不出去,零部件企业就拿不到回款。

现在只有FF先付一部分款。

但是FF能付出来吗?”该人士表示。

  摆在FF面前的,仍是资金问题。

但前述汽车人士认为,即便FF此次能获得新的融资,资金问题应该是已经解决了,FF91高达200万元的售价,也难以获得足够的订单量,无法实现可持续量产。