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de55期双色球

发布时间:2018年10月3日9时2分21秒

“我们是中欧班列受益者”——对话德国杜伊斯堡卡车司机瓦尔特·贝克|杜伊斯堡|贝克|瓦尔特_新浪新闻新浪首页新闻体育财经娱乐科技博客图片专栏更多汽车教育时尚女性星座健康房产历史视频收藏育儿读书佛学游戏旅游邮箱导航移动客户端新浪微博新浪新闻新浪体育新浪娱乐新浪财经新浪博客新浪视频新浪游戏天气通我的收藏注册登录新闻中心国际新闻>正文新闻图片博客视频“我们是中欧班列受益者”——对话德国杜伊斯堡卡车司机瓦尔特·贝克“我们是中欧班列受益者”——对话德国杜伊斯堡卡车司机瓦尔特·贝克2018年01月20日14:31新华网作者:徐扬缩小字体放大字体收藏微博微信分享0腾讯QQQQ空间  新华社德国杜伊斯堡1月19日电?通讯:“我们是中欧班列受益者”——对话德国杜伊斯堡卡车司机瓦尔特·贝克  新华社记者徐扬 张远  双车道的公路太挤了。

相向而行的两辆集装箱卡车,在只有一拳的距离中有惊无险地擦肩而过。

路的一旁就是德国杜伊斯堡DIT货运场站——中欧班列在欧洲的重要集散地。

  这样拥挤的场面每天都会上演多次。

1月18日的杜伊斯堡风雨交加,但这毫不影响卡车司机瓦尔特·贝克的生意。

他是DIT货运场站的老司机了,在这里已经干了13年。

从世界各地而来的集装箱,在这里搭乘他们的卡车奔赴欧洲各地。

  “场站里中国集装箱越来越多,经我运输的就大概占到了总量的30%。

”60多岁的贝克身体很硬朗,看到中国人很亲切,提起中欧班列更有些兴奋。

“中欧班列越来越多,货运卡车才会云集于此,道路显得不够用了。

”  杜伊斯堡,这个莱茵河畔的欧洲货运枢纽,因为“一带一路”倡议和中欧班列的开行,变得更加忙碌,持续保持着繁荣和魅力。

  行走在杜伊斯堡DIT货运场站里,如山的集装箱绵延起伏望不到尽头,标有“中欧班列”、“郑州陆港”、“YUXINOU”(渝新欧)等字样的箱子随处可见。

  3年多前,每周仅有两三列中欧班列停靠杜伊斯堡。

如今,这里每周迎来送往的中欧班列已达25列。

从大西南的重庆,到东北老工业基地沈阳,每周都会有10多班中欧班列驶向杜伊斯堡。

  场站外那条已经变得异常拥挤的公路上,贝克和他的兄弟们正在排队运走那些集装箱,平均每运走4个集装箱,至少有一个来自中国。

  “现在还不算是旺季,”中欧班列运营商德国远东路桥公司业务发展经理单靖说,“圣诞节前的一个月,这条路更拥挤,因为那时候班列更多。

”  中欧班列让贝克的生意越来越火,但他也有了新的烦恼:集装箱越来越多,卡车司机的活儿多了,来自罗马尼亚等东欧国家的卡车司机也闻风而来,想分得一杯羹。

  尽管新的竞争出现了,但无论对于自己,还是对于这座城市,乐观的贝克都认为中欧班列是一种正能量。

“中国的货物过来,欧洲的货物过去,大家都从中受益。

”说着,他掏出一部华为手机,竖起大拇指说:“这是我花80多欧元买的,质量很不错。

”  中欧班列不仅带动了杜伊斯堡的de55期双色球物流产业,还将带动更多区域、更多产业的发展。

“那是一家国内企业的物流仓库,很快就会投入使用。

”单靖指着不远处的一个货区说,一些中资企业正在谋划以杜伊斯堡为枢纽做跨境电商的生意。

  离杜伊斯堡DIT货场不远处就是莱茵河。

河上货船往来穿梭,岸边火车轰鸣驶过。

贝克相信,这座城市和这条河流,将会不断焕发新的生机与活力。